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車主話題

車主話題 | 這三個(gè)關(guān)于加油的“經(jīng)驗(yàn)”,都是謠言!

媒體上充斥著不少關(guān)于加油站的所謂“老員工透露的經(jīng)驗(yàn)”,今天小編就當(dāng)一次“謠言粉碎機(jī)”,為你答疑解惑。
 

謠言一:

每次加油前,加油機(jī)出油管里是空的,停止加油后,有一油管的油沒加到車?yán)?,等同于變相偷油?


真相:

在加油站,我們所見到的連接加油機(jī)和油槍的長(zhǎng)長(zhǎng)的膠管內(nèi)油都是滿的。只要我們按下油槍開關(guān),就會(huì)立即加油,不需要每次反復(fù)等待油液充滿膠管。而在加油機(jī)油管中會(huì)安裝一個(gè)單向閥,防止發(fā)生“回流”。
 
每輛車加油時(shí),加油槍的出油量是手柄開啟前的數(shù)值和手柄關(guān)閉后的數(shù)值之差,并不會(huì)把加油管里的油計(jì)入加油量,所以并不存在變相偷油問題。
 
其實(shí),“偷油”的重點(diǎn)并不在于油槍和油管,一些不法加油站往往采用改變流量計(jì)的活塞行程、更換計(jì)數(shù)器主軸上的齒輪、加裝分流回油管、更換電腦主板計(jì)量芯片等方式進(jìn)行“偷油”,不拆開加油機(jī)仔細(xì)檢查,往往很難發(fā)現(xiàn)。

因此車主們平時(shí)加油時(shí)一定要多留心觀察,加油前確認(rèn)加油機(jī)是否回零,確認(rèn)加油機(jī)是否貼有統(tǒng)一有效的綠色強(qiáng)制檢定合格標(biāo)志,觀察加油機(jī)流速是否正常。
 

謠言二:

排氣管排水量變多,是加的油質(zhì)量不過關(guān)?

 
真相:

一到溫度比較低的環(huán)境,特別是在冬季,汽車的排氣管會(huì)向外滴水,其實(shí)這是一個(gè)很正常的現(xiàn)象。
 
排氣管排出的水,就是汽油燃燒后生成的水蒸氣,在排氣管和消音器中冷凝的結(jié)果。汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳,水在高溫下是水蒸氣,但是當(dāng)溫度低于100℃之后,水蒸氣就會(huì)冷凝成水。如果冷凝的水滴積聚起來,就變成了液態(tài)水,達(dá)到一定量就通過排氣管排了出來。這種現(xiàn)象在發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況較好的車上是普遍存在的。
 

汽車的排氣管一般都有一個(gè)用來排水的小孔,有的排氣管尾部設(shè)計(jì)的比較低,這樣在行車過程中就會(huì)把水排出來。而有的排氣管中部比較低,廠家就會(huì)在中部位置最低的地方打一個(gè)孔,讓水排出來。
 

如果從排氣管內(nèi)的液體是黑色的,而且很粘,還伴隨著藍(lán)煙,機(jī)油消耗的很快,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯不足。這種情況說明了發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、缸套、活塞環(huán)的間隙過大,已經(jīng)不能正常工作了,應(yīng)該立即進(jìn)行專業(yè)的檢查維修。

謠言三:

在加油時(shí),按照固定油量來加油要比按固定金額加油要?jiǎng)澦恪R驗(yàn)橐蠼痤~與單價(jià)不能整除,加油量會(huì)根據(jù)金額做四舍五入。

 
真相:

加油時(shí)按升數(shù)或按金額定量并不影響加油多少。加油機(jī)的流量是固定的,并不會(huì)缺斤少兩。因?yàn)榭們r(jià)和單價(jià)不能整除,而加油機(jī)的顯示器只顯示小數(shù)點(diǎn)后兩位,結(jié)果讓消費(fèi)者產(chǎn)生了誤會(huì)。
 
其實(shí)車主大可不必?fù)?dān)心,因?yàn)楦鶕?jù)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的燃油加油機(jī)的檢定規(guī)程要求,“加油機(jī)顯示的付費(fèi)金額不大于單價(jià)和體積示值計(jì)算的付費(fèi)金額”,始終保持足額足量加油。因此,“按升加油比按金額加油更劃算”的說法沒有依據(jù),并不靠譜,兩者只是選擇不同而已,結(jié)果并沒有差別。
 
如果你選擇用現(xiàn)金加油,按升加油會(huì)為收銀帶來不便。不過,如果你持有加油卡,又擔(dān)心加油機(jī)會(huì)克扣燃油的話,按升加油也是可以的。

 

來源 | 重慶日?qǐng)?bào) 搜狐網(wǎng) 騰訊較真、
美福石油 / 2020-10-24 08:19:16
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