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周四美油跌3.3%，布油跌3.8%，均創(chuàng)5個(gè)月新低。法國(guó)和德國(guó)實(shí)施了更加嚴(yán)格的防疫限制措施，加重了市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的擔(dān)憂，供需雙線重創(chuàng)下油價(jià)再度開啟跌跌不休模式。

周三美油大跌5.5%，布油跌幅5.1%。美國(guó)原油產(chǎn)量增幅創(chuàng)紀(jì)錄，而歐洲封國(guó)來(lái)襲嚴(yán)重打擊了能源需求前景，油價(jià)跌至四個(gè)月最低；颶風(fēng)澤塔導(dǎo)致美國(guó)墨西哥灣關(guān)閉三分之二海上原油產(chǎn)能，但未能提振油價(jià)。

周二美油收高2.6%，布油漲1.83%。新的颶風(fēng)“澤塔”提前襲擊墨西哥灣，灣區(qū)關(guān)閉了49.45%的石油產(chǎn)能；且美國(guó)宣布對(duì)伊朗實(shí)施新的制裁，油價(jià)從此前交易日的暴跌中反彈。但新冠病例數(shù)激增損及原油需求前景，市場(chǎng)人氣仍暗淡，限制了油價(jià)的上行空間。

周一美油收跌3.2%，布油跌3.1％，均創(chuàng)3周來(lái)最低收盤價(jià)。新冠病例繼續(xù)激增引發(fā)需求擔(dān)憂，同時(shí)，利比亞增加石油產(chǎn)量的消息愈令油價(jià)承壓。

上周美、布兩油周線均下跌3%，因預(yù)計(jì)利比亞石油產(chǎn)量將在未來(lái)四周超過(guò)100萬(wàn)桶/日，且新冠病例數(shù)激增引發(fā)需求擔(dān)憂，明年OPEC+的增產(chǎn)計(jì)劃將在下個(gè)月會(huì)議公布，雖然俄羅斯不排除OPEC+增產(chǎn)計(jì)劃推遲的可能性，但OPEC+的壓力越來(lái)越大是現(xiàn)實(shí)。

汽車是由成千上萬(wàn)個(gè)部件組成的，因此在用車、養(yǎng)車、修車，甚至新車方面都會(huì)存在一些模棱兩可信息混淆新老車主。這些信息要么完全錯(cuò)誤，要么就是不夠嚴(yán)謹(jǐn)太片面，這也是很多車主問(wèn)到的問(wèn)題。

油品是一種復(fù)雜的混合物，它沒(méi)有固定的“凝點(diǎn)”。所謂油品的“凝點(diǎn)”是在規(guī)定的儀器中，按一定的實(shí)驗(yàn)條件測(cè)得油品失去流動(dòng)性時(shí)的最高溫度。

媒體上充斥著不少關(guān)于加油站的所謂“老員工透露的經(jīng)驗(yàn)”，今天小編就當(dāng)一次“謠言粉碎機(jī)”，為你答疑解惑。